¡No era mi coche!
Si le acusan de una infracción de tráfico o de un delito menor relacionado con vehículos, es posible que no llegue lejos con el argumento de que "¡no era mi coche!".
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Hola, mi nombre es Andrew Flusche. Soy un abogado de tráfico de Virginia. Hoy quería hablar con usted acerca de una cosa que los clientes me dicen mucho cuando estoy hablando con ellos acerca de su caso de tráfico. Oigo, "No era mi coche. El oficial debe haber cogido otro". Eso pasa mucho cuando hay un radar o un láser de por medio. Los clientes, muchas veces, piensan que el oficial debe haber cogido otro vehículo. Pero déjame decirte, que ese argumento es muy difícil de prevalecer en la corte.
En la mayoría de los casos, el oficial va a venir a la corte y jurar bajo juramento que fueron capaces de cronometrar con su láser o dispositivo de radar, o que estaban marcando el paso con su vehículo, que son 100% seguro de que era su coche, que luego se detuvo el coche que estaban apuntando, y lo identificó como el conductor con su licencia de conducir. Si pueden decir todo eso bajo juramento, es suficiente para establecer la identidad del vehículo que supuestamente ha cometido algún tipo de infracción.
Ahora, si hay una duda (en algunos casos el oficial puede haberle registrado y luego tal vez perdió de vista su vehículo debido a tener que dar la vuelta, o tal vez había mucho tráfico y no pudieron seguirle para ir a pararle) entonces podríamos tener un problema. Pero en muchos casos, especialmente en la interestatal donde los coches están pasando, por lo general el oficial es capaz de testificar que fueron capaces de ver y nunca perdió de vista y están seguros de que era su coche.
Eso no quiere decir que no sea algo a tener en cuenta. Ciertamente querríamos mirarlo si piensas que tal vez el oficial cogió a alguien más. Pero en muchos casos el argumento de que "no fui yo" no nos va a llevar muy lejos en un caso de tráfico.
