Superar una parada de control en función del tiempo

¿Le paró la policía en un control o en una barricada? Si es así, eso es lo primero que tenemos que mirar en su caso. Si usted es acusado de conducir en suspensión o DWI debido a esa parada, el caso podría ser desestimado por vencer a la parada.

Hace poco tuve un caso en Stafford en el que este era el tema clave.

El Colegio de Abogados de Virginia exige esta notificación:

TENGA EN CUENTA QUE LOS RESULTADOS DE LOS CASOS DEPENDEN DE UNA SERIE DE FACTORES QUE SON EXCLUSIVOS DE CADA CASO. LOS RESULTADOS ANTERIORES NO GARANTIZAN NI PREDICEN UN RESULTADO SIMILAR EN UN CASO FUTURO QUE YO EMPRENDA.

Mi cliente fue acusada de conducir con el permiso suspendido. Había sido detenida en un control rutinario de "seguridad vial". El único problema real que teníamos para el juicio era si el punto de control era legal o no. Si un control no es legal, cualquier prueba obtenida en ese control no puede ser utilizada en el juicio. En otras palabras, si podíamos evitar el control, podíamos evitar el caso.

Esta es la regla fundamental de los puntos de control: debe haber un plan escrito que los agentes tengan que seguir.Pero como ocurre con todas las cosas en la ley, esa sencilla regla puede resultar confusa.

En este caso, el ayudante del sheriff tenía algunos planes escritos. En ellos se designaban varios lugares en los que podían realizarse controles. Para cada lugar, había un plan escrito sobre cómo realizar el control en ese punto.

Lo que no tenían por escrito antes de la parada era exactamente cuándo se iba a realizar el control. Una vez finalizado el control, un supervisor firmó un resumen de lo sucedido. Pero no había nada que especificara por escrito cuándo debía realizarse el control.

Ese fue el fallo fatal de la Commonwealth.

La regla del punto de control es extremadamente rígida. El objetivo es eliminar cualquier discrecionalidad por parte de los agentes. Si la hora real del control no está anotada de antemano, no podemos estar seguros de si los agentes tenían realmente la aprobación de supervisión para ese punto de control específico.

La solución sencilla sería que la Oficina del Sheriff emitiera un memorando antes del punto de control que lo autorizara en X lugar en Y fecha y Z hora. Pero en este caso no tenían tal memorándum.

Al final, mi cliente fue declarado inocente gracias a esta laguna en el plan del punto de control. Puede que no funcione en todos los casos, pero sin duda ayudó a mi cliente.

Foto de nightthree

Andrew Flusche

Mi nombre es Andrew Flusche y soy abogado especializado en defensa de infracciones de tráfico y delitos menores en Fredericksburg, Spotsylvania, Stafford, King George, Caroline y las localidades vecinas del norte de Virginia.Como socio fundador del bufete Flusche & Fitzgerald, Attorneys at Law, me he dedicado exclusivamente a la defensa de multas de tráfico y delitos menores desde 2008. Literalmente, escribí el libro sobre conducción temeraria en Virginia, disponible de forma gratuita aquí o en Amazon, y poseo un título de Juris Doctor de la Facultad de Derecho de la Universidad de Virginia. Con más de 600 reseñas de cinco estrellas en Google, Yelp y Facebook, y como miembro del Colegio de Abogados del Área de Fredericksburg y de la Asociación de Abogados Penalistas de Virginia, aporto mi conocimiento local y resultados probados a cada caso.Si te han acusado de una infracción de tráfico o de un delito menor en Virginia, ponte en contacto conmigo hoy mismo. La consulta inicial es siempre gratuita y hablarás directamente conmigo.

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