Gran resultado por conducción temeraria en Stafford
He escrito antes sobre la lucha contra los certificados de calibración en casos de conducción temeraria por velocidad. El otro día, en el Tribunal de Distrito General de Stafford, tuve una gran oportunidad de ponerlo en práctica.
Notificación obligatoria del Colegio de Abogados de Virginia:
TENGA EN CUENTA QUE LOS RESULTADOS DE LOS CASOS DEPENDEN DE UNA SERIE DE FACTORES QUE SON EXCLUSIVOS DE CADA CASO. LOS RESULTADOS ANTERIORES NO GARANTIZAN NI PREDICEN UN RESULTADO SIMILAR EN UN CASO FUTURO QUE YO EMPRENDA.
Mi cliente fue acusado de conducción temeraria por exceso de velocidad. Llegué al tribunal temprano como de costumbre y hablé con el policía para averiguar qué pruebas tenía contra mi cliente.
El policía pudo demostrar que había fichado a mi cliente con su pistola de radar y que el radar había detectado la supuesta velocidad. Sin embargo, las cosas mejoraron cuando pedí ver sus certificados de calibración del diapasón.
Los agentes utilizan diapasones para comprobar la precisión de sus radares cada día. Según el código de Virginia 46.2-882, deben tener un certificado válido fechado en los últimos seis meses.
En este caso, el certificado del agente parecía correcto a primera vista y estaba fechado en el período correcto. Sin embargo, se trataba de una fotocopia con el reverso en blanco.
¿Y eso qué importa?
La ley exige que la Commonwealth disponga de "un certificado o una copia auténtica del mismo". Por lo tanto, si el certificado no es original, tiene que ser una "copia fiel".
Este término se define en el Código de Virginia 8.01-391(B). Dicho estatuto exige "... que dicha copia sea autenticada como copia auténtica bien por el custodio de dicho registro o bien por la persona de la que dependa dicho custodio, si son diferentes, y vaya acompañada de un certificado de que dicha persona tiene de hecho la custodia."
En otras palabras, la propia copia necesita algún lenguaje en ella para verificar que es realmente una copia del original. Sencillo, ¿verdad?
Este certificado era sólo una fotocopia. No contenía ningún texto que indicara que la fotocopia era un duplicado del original, dónde se guardaba el original, etc.
Sin esa prueba, la Commonwealth no podía demostrar que la pistola de radar del policía era precisa. El juez desestimó el cargo de conducción temeraria.
Definitivamente un gran resultado, y es uno que muy probablemente no sucedería sin tener un abogado de tráfico con experiencia en su esquina.
Foto de la Flota del Pacífico de EE.UU.
