Si usted es acusado de conducción temeraria o exceso de velocidad en Virginia, hay algunas cosas que el Commonwealth debe probar para hacer un caso básico en su contra:
Hay muchos otros pequeños elementos que tienen que probar, pero este es el caso básico. Si el oficial testifica estas cosas, el caso esta esencialmente hecho. (Una de las razones por las que contratar a un abogado tiene sentido es debido a las otras pequeñas piezas que la Commonwealth debe poner en su lugar. Es dificil seguirles la pista si no estas familiarizado con casos de trafico).
Luchar contra las pruebas
Puede intentar poner en duda los argumentos básicos del agente. Ese es el diseño de nuestro sistema de justicia penal.
Pero para luchar contra la velocidad exacta que afirma el agente, necesitas algo más que tu palabra de que el velocímetro marcaba menos.
Usted puede tratar de demostrar una discrepancia con una calibración del velocímetro (aquí están algunas tiendas de calibración Fredericksburg). Si tenemos un certificado notarial de calibración que demuestre que su velocímetro muestra una velocidad inferior a la real, muchos de los jueces de la zona nos darán crédito por ello.
La clave es que necesitamos pruebas.
Piénselo de esta manera: Imagínese un juicio por asesinato en el que la acusación ha presentado un caso convincente de que el acusado cometió el crimen. Si usted forma parte del jurado, ¿no querrá algo más que el acusado diga "yo no lo hice"?
No. Virginia requiere que usted este en control de su vehiculo y usted puede ser castigado por cualquier cosa que usted haga detras del volante, como quiera que usted lo este controlando. El simple hecho de que tuvieras puesto el control de crucero cuando se te acusa de conducción temeraria por exceso de velocidad en Virginia no te exime de responsabilidad por la ofensa.
Lo que mucha gente reclama cuando tienen el control de crucero puesto es que el crucero estaba puesto a un nivel por debajo de lo que el agente dice que iban. Esto puede muy bien ser verdad que usted tenía su control de crucero fijado en un nivel menos que la velocidad que el oficial dice que usted estaba haciendo. El problema es que no hay manera de demostrar que en realidad sólo se va a esa velocidad en el momento en que el oficial de reloj con su dispositivo de radar láser.
Lo que les pasa a algunas personas es que conducen con la velocidad de crucero fijada en, digamos, 69 en la interestatal, que es una velocidad razonable. Sigue siendo exceso de velocidad, pero es razonable, y entonces puede que pises el acelerador para adelantar a alguien. Aunque tu velocidad de crucero estaba fijada en algo un poco más razonable que la conducción temeraria, aceleraste brevemente un poco por encima de 85 para adelantar a alguien. Es entonces cuando el agente te ficha, y ahí está el problema. Ese breve periodo de velocidad es suficiente para que el agente mantenga un cargo de conducción temeraria, si puede demostrar que su equipo funcionaba correctamente y todo eso.
Esta es la razón por la que es muy inteligente utilizar un control de crucero mientras conduce por la interestatal, ya que puede ayudarle a mantener su velocidad y asegurarse de que no va demasiado rápido. Sin embargo, realmente no es una defensa para un cargo de conducción temeraria por velocidad en Virginia.
Si se le acusa de conducción temeraria por velocidad en Virginia, definitivamente debe ponerse en contacto conmigo o solicitar mi libro gratuito, para que podamos empezar a explorar qué defensas reales puede tener.
Una vez en el Tribunal de Distrito General de Spotsylvania, vi una de las peores defensas que se pueden intentar para una multa por exceso de velocidad. El acusado básicamente dijo:
"Juez, el año pasado me pusieron una multa por exceso de velocidad. Entonces era culpable, así que la pagué. Pero aprendí la lección y esta vez no iba a exceso de velocidad".
¡Cuántas cosas están mal con ese enfoque!
En primer lugar, decirle al juez que has tenido multas en el pasado antes de que dicte sentencia podría empañar su visión de tu caso. Se supone que los jueces sólo deben tener en cuenta los hechos del caso actual, pero la naturaleza humana podría interponerse. Si el juez se entera de que has recibido multas por exceso de velocidad en el pasado, podría estar más inclinado a declararte culpable en tu nuevo caso.
Normalmente, el juez no conocerá tu historial de conducción hasta que te haya declarado culpable. No lo descubras tú mismo.
En segundo lugar, toda la premisa no tiene sentido. Tener una multa previa por exceso de velocidad no significa que sea menos probable que vuelvas a hacerlo. De hecho, las estadísticas probablemente mostrarían lo contrario.
Este tipo de argumento es básicamente lo mismo que decir simplemente "Juez, yo no iba con exceso de velocidad". Eso no funciona, y citar tus multas anteriores como prueba tampoco.
Y para que conste, el conductor en este caso fue declarado culpable de exceso de velocidad.
En Internet circulan muchos mitos sobre la defensa en accidentes de tráfico. Uno que era nuevo para mí es: ¿puedes hacerle muchas preguntas al agente en el juicio para confundirle y que gane?
Llámeme o envíeme un correo electrónico hoy mismo para informarse sobre las opciones de defensa que tiene a su disposición.
Foto de: jbhalper